تجدد مشكلة الازدحام بجسر الملك فهد والانتظار يمتد لـ4 ساعات

[align=center]تجدد مشكلة الازدحام بجسر الملك فهد والانتظار يمتد لـ4 ساعات


تجددت أول من أمس مشكلة الازدحام بجسر الملك فهد ، واستمر انتظار المسافرين إلى نحو 4 ساعات متواصلة في الجانب السعودي، وحده، حيث بدا بطء الحركة وعشوائية تنقل المركبات من مسار إلى آخر مما تسبب في إثارة غضب بعض المسافرين، دون وجود تحرك من قبل الإدارات المعنية هناك.
واتسعت دائرة الزحام لتشمل مسار الأفراد والشاحنات على حد سواء وأكد شهود عيان أن الازدحام اقتصر على جانب الجسر السعودي فقط، فيما تقلصت مدة الانتظار في الجانب البحريني إلى نحو 15 دقيقة فقط، مما يشير إلى وجود مشاكل في الجانب السعودي تسبب التأخير.
وفقاً لحديث مصدر مسؤول بجمارك مملكة البحرين لـ"الوطن" فإن أزمة الازدحام مستمرة بما في ذلك مسار الشاحنات متسببة في خسائر وصفها "بالضخمة"، نافياً أن يكون سبب التأخير على الجسر الجانب البحريني كون عمل الجمارك البحرينية يكون بنظام 24 ساعة يومياً، مقابل 12 ساعة عمل يومياً في نظيرتها جمارك السعودية وهو الأمر الذي ضاعف من تكدس الشاحنات لأيام في الجسر وتأخر مرور المواطنين من البلدين الشقيقين.
و أضاف المصدر أن جمارك البحرين أصدرت أوامر لموظفيها بحذف الألعاب من أجهزة الكمبيوتر لتفعيل ساعات العمل تحت الرقابة المشددة من مشرف النوبة، مشيراً إلى أن سبب الازدحام الرئيس معروف للجميع "دون أن يفصح عنه" إلا أنه قال" إننا نعمل بجد ولا نتعامل بالمثل" موضحاً أن الازدحام على الجسر تسبب في تأخر وصول الموظفين إلى مقار أعمالهم بما في ذلك كبار المدراء العاملين في الجسر.
وأضاف المصدر أن جمارك البحرين طرف في القضية، وهي مستعدة لتحمل مسؤولياتها بالكامل قائلاً : يجب الاعتراف بأن تداخل الصلاحيات في الجسر فاقم الأزمة بالإضافة إلى مساحة الجسر التي لا تناسب حجم النشاط التجاري و أعداد المسافرين بين البلدين التي لم يتوقع أحد أن تصل أعدادهم إلى هذا الرقم الكبير كما هي اليوم .
ورحب المصدر الجمركي بجميع المقترحات من المواطنين والمسؤولين لحل أزمة الازدحام داعياً المواطنين إلى الاتصال على هواتف الجسر للتأكد من وضع الازدحام قبل المجيء للجسر.
ومن جناب آخر أكد لـ"الوطن" مسؤول من المؤسسة العامة لجسر الملك أن دور المؤسسة يشمل الإدارة والعمل الإنشائي وتنفيذ التوجيهات، مؤكداً أن سبب الازدحام يعود إلى الإجراءات الروتينية في الجمارك والجوازات والتي يجري الآن بحثها.
إلى ذلك انتقد عضو مجلس رجال الأعمال السعودي البحريني عبد الحكيم الشمري وضع الازدحام في الجسر، وقال إن الخسائر الاقتصادية التي تتعرض لها الشركات لا يمكن حصرها خاصة تلك البضائع التي تفسد جراء الانتظار الطويل.
وأضاف الشمري أن الازدحام الحالي في الجسر شاهد إثبات على التعقيدات البيروقراطية في الأنظمة البحرينية والسعودية خاصة على مستوى الجمارك، مبينا أن اللجان التي وضُعت لإيجاد الحلول المناسبة يجب أن تعمل لحل الأزمة لا إدارتها.
وعن مصلحة اللجان في عدم إيجاد الحلول قال الشمري إن ذلك يأتي لرغبة أعضاء اللجان بالعمل في المباحثات والدراسة لأن إنهاء الأزمة يعني انتهاء عملهم وبالتالي يفقد أعضاء اللجان وظائفهم.
وعن دور مجلس الأعمال السعودي البحريني في حل المشكلة رد الشمري " نحن نتحمل جزءاً من الأزمة فمجلسنا لا يقدم الحلول لأن المجلس يعتبر شرفياً ولا يتمتع جميع أعضائه بالنشاط المطلوب.
و أوضح الشمري أنه لا يوجد مشكلة بلا حل فالجسر الرابط بين ماليزيا وسنغافورة يعبره أكثر من 250 ألف مسافر يومياً بدون الاصطفاف في طوابير ، مقترحاً تحويل المسار الخاص بكبار الشخصيات والمسؤولين في الجسر إلى مسار المواطنين لتخفيف الزحام وليدرك المسؤولون حجم الأزمة ولمراعاة حاجة المرضى للعلاج .
و أضاف أنه يجب على الأقل أن تدمج جمارك البلدين لتخفيف حدة الازدحام ومنع موظفي الجمارك من متابعة القنوات الفضائية وحظر التدخين وتشديد الرقابة على الإنتاجية.
و من جانبهم طالب العديد من مواطني البلدين الجهات المسؤولة بمراعاة المسافرين خاصة طالبي العلاج أو الدراسة.
وقال المواطن السعودى فهد القحطاني إن المشكلة تزيد منذ سنوات ولا يوجد حلول جذرية فالجسر يحتاج إلى نقلة تطويرية، و أضاف لا يمكن الاستمرار بالحلول المؤقتة للازمة الازدحام.
وأضاف المواطن مساعد الفراج أن تكرر الزحام يدل على تعقيد الإجراءات في جمارك وجوازات المنفذ السعودي وأضاف أن المشكلة تتكرر دون حل يذكر منذ سنوات .
وقال الفراج إن التأخير في هذه الإجراءات ألغى عليه موعد سفر من المنامة إلى ألمانيا ، و تساءل من يتحمل خسائر الرحلة وعدم حضور اجتماعات عمل مجدولة منذ عدة شهور؟.
من جهتها حاولت " الوطن " الحصول على تصريح من الجمارك السعودية بشأن الازدحام ألا أنها رفضت متعللة بتمتع مدير الجسر يوسف الزاكان بإجازته السنوية ، ولأن نظام الجمارك في التعامل مع وسائل الإعلام يتطلب إرسال خطاب رسمي إلى جمارك الجسر ثم يرسل من الجسر إلى الإدارة العامة في الرياض لتحديد نوعية الإجابة ثم ترسل مرة أخرى لجمارك الجسر للرد ثم تعاد مرة أخرى إلى الإدارة العامة في الرياض لإجازة الرد أو رفض التصريح . يأتى ذلك رغم إدلاء مدير العلاقات العامة بمصلحة الجمارك السعودية عبدالله الخربوش لـ"الوطن" بتصريح سابق يوضح فيه أن المصلحة سمحت لمسؤولي الجمارك في مناطق المملكة بالتعامل مع وسائل الإعلام . [/align]

[align=center]الاخت شموخ الله يعطيك العافيه

فعلن كان الازحام شديد في جسر الملك فهد

يوم الخميس وانا كنت متواجد في الجسر من الساعة سابعة مساءآ

ولا وصلنا البحرين الي الساعة الحاديه عشر وانص اليلآ وكان هناك بطي غير طبيعي

من موضفين الجوازات والجمارك [/align]

[align=center]هلا وغلا فيك أخوي

وكل الشكر لك على مرورك العذب

وبصراحه هذي مو اول مره هالازدحام دائما كذا

و*17 [/align]